RASCH CONCENTRATED ANTIFREEZE
Antifriz; Benzinli, dizel ve LPG’li motorların soğutma sistemlerinde kullanılan mono etilen glikol ve modern kimyasal katıklardan oluşan yüksek kaliteli antifrizdir. Soğutma suyunun donma noktasını düşürerek soğuk iklimlerde sistemin donmasını engellerken, kaynama noktasını arttırarak sıcak iklim koşullarında hararetin yükselmesine ve soğutma suyunun kaynamasına engel olur. Yer aldığı sistemin yüzeyinde ısı transferini engelleyerek zararlı tabakanın oluşumunu engeller, oksidasyon, pas ve korozyona karşı mükemmel koruma sağlar. Nitrit, amin ve fosfor içermez. Tüm yıl boyunca kullanılması tavsiye edilir . Sisteme ilk defa antifriz konulmadan önce bol su ile sistemin sirküle edilmelidir. Soğutma sıvısının değişim periyodu için araç üreticisinin tavsiyesine uyulmalıdır.
Onay ve Şartnameler
• VW TL 774 F
• MB-325.0
• GM 6277M
• Ford WSS-M97B44-D
• DEUTZ MWM
• MAN – 324 SNF
• BS 6580
• Komatsu
| TEST | Metot/METHOD | Tipik Özellikler/ Typical Features | |
| Yoğunluk @ 20°C Density @ 20°C | ASTM D 5002 | 1,065-1,145 | |
| Donma Noktası °C Freezing Point °C | %100 Antifiriz-Antifreeze | ASTM D 1177 | (-10) – (-12) |
| Su ile % 50 antifiriz karışımMixture of 50% antifreeze with water | (-36) – (-38) | ||
| Su ile % 33 antifiriz karışım Mixture of 33% antifreeze with water | (-16) – (-18) | ||
| Kaynama Noktası °C Boiling Point °C | ASTM D 1120 | Min. 163 | |
| Saklı Alkalite (M/10HCI), ml ReserveAlkalinity (M/10HCI), ml | ASTM D 1121 | Min. 10 | |
| pH değeri 25 °C da pH value at 25 °C da | ASTM D1287 | 7,5 – 11,0 | |
